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plans anciens de Chamrousse
Que de chemin parcouru entre nos cartes géographiques modernes et celles qui étaient dressées par le Service Géographique de l'Armée (SGA), remplacé en 1940 par l'Institut Géograhique National (IGN). Dans cette page, une curiosité : une carte de Champrousse * , imprimée par le tout récent IGN en 1941, mais reprenant les relevés   effectués   en   1887   -   1897 . Sur les pentes de Chamrousse, inutile de chercher le refuge du CAF, celui-ci datant de 1911. En revanche, on y notera le chalet de Roche Béranger , avait séjourné durant tant d'années le Père Tasse (jusqu'en 1885). Au début des années 1900, le Syndicat d'Initiative de Grenoble et du Dauphiné avait édité plusieurs croquis itinéraires dont on trouvera ici 3 exemplaires. A l'époque, il fallait commencer son excursion depuis la vallée, en général à Uriage le tramway électrique acheminait les voyageurs, ou encore à Séchilienne desservi par un tramway à vapeur. Par ces cartes, plongez-vous dans cette époque révolue, le temps parcouru signifiait encore quelque chose (imaginez qu'il fallait 13h45 pour aller de Paris à Grenoble en 1872 par le chemin de fer... à comparer à nos 2h55 par TGV). * à l'époque Chamrousse était souvent orthographiée Champrousse, voire Chanrousse
Dans les 2 plans ci-contre : reproduction de gauche : l' intégralité de la carte (relevés 1887 - 97) depuis le Pinet d'Uriage au Nord jusqu'à Chamrousse et le plateau de l'Arselle au Sud. reproduction de droite : un extrait de cette même carte, zoomant sur le secteur de Chamrousse, avec en   surcharge   la   voirie   existante   de   nos   jours . Y a aussi été ajouté le lac artificiel des Vallons. Muni de cet extait, sur le terrain, on pourra ainsi s'imaginer ce qu'était le Chamrousse d'il y a 130 ans. Un impératif toutefois : il faut savoir décrypter une carte, le GPS n'étant d'aucune utilité bien entendu. Agrandissez ces reproductions pour en voir les détails.
croquis itinéraire n° 3 du Syndicat d'Initiative de Grenoble Uriage, Prémol, Séchilienne
croquis itinéraire n° 19 du Syndicat d'Initiative de Grenoble Prémol à la Croix de Chamrousse
croquis itinéraire n° 51 du Syndicat d'Initiative de Grenoble Uriage au chalet hôtel du Recoin de Chamrousse
cliquer sur un croquis itinéraire pour l’agrandir
Aujourd'hui, on prend sa voiture ou on emprunte le car pour commencer à Chamrousse même une randonnée ou une balade. Mais qu'en était-il quand Chamrousse n'était accessible qu'à pied ou à dos de mulet ? Les 3 croquis itinéraires , reproduits ici, édités au début des années 1900 par le syndicat d'initiative de Grenoble, en donneront une idée. Il serait d'ailleurs intéressant, et curieux, de suivre ces itinéraires depuis la vallée. Pour monter d'Uriage à Roche Béranger, le Guide Joanne (édition 1911) - précurseur des Guides Bleus - estimait le temps de parcours à 4h40 par la Chartreuse de Prémol, à 3h40 par le Pré Gaudet, ou à 5h par les Seiglières. Au chalet qui avait appartenu au Père Tasse, on était assuré de trouver "provisions et hospitalité".
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Que de chemin parcouru entre nos cartes géographiques modernes et celles qui étaient dressées par le Service Géographique de l'Armée (SGA), remplacé en 1940 par l'Institut Géograhique National (IGN). Dans cette page, une curiosité : une carte de Champrousse * , imprimée par le tout récent IGN en 1941, mais reprenant les relevés   effectués   en 1887   -   1897 . Sur les pentes de Chamrousse, inutile de chercher le refuge du CAF, celui-ci datant de 1911. En revanche, on y notera le chalet de Roche Béranger , avait séjourné durant tant d'années le Père Tasse (jusqu'en 1885). Au début des années 1900, le Syndicat d'Initiative de Grenoble et du Dauphiné avait édité plusieurs croquis itinéraires dont on trouvera ici 3 exemplaires. A l'époque, il fallait commencer son excursion depuis la vallée, en général à Uriage le tramway électrique acheminait les voyageurs, ou encore à Séchilienne desservi par un tramway à vapeur. Par ces cartes, plongez-vous dans cette époque révolue, le temps parcouru signifiait encore quelque chose (imaginez qu'il fallait 13h45 pour aller de Paris à Grenoble en 1872 par le chemin de fer... à comparer à nos 2h55 par TGV). * à l'époque Chamrousse était souvent orthographiée Champrousse, voire Chanrousse
Dans les 2 plans ci- contre : reproduction de gauche : l' intégralité de la carte (relevés 1887 - 97) depuis le Pinet d'Uriage au Nord jusqu'à Chamrousse et le plateau de l'Arselle au Sud. reproduction de droite : un extrait de cette même carte, zoomant sur le secteur de Chamrousse, avec en   surcharge   la   voirie   existante   de   nos   jours . Y a aussi été ajouté le lac artificiel des Vallons. Muni de cet extait, sur le terrain, on pourra ainsi s'imaginer ce qu'était le Chamrousse d'il y a 130 ans. Un impératif toutefois : il faut savoir décrypter une carte, le GPS n'étant d'aucune utilité bien entendu. Agrandissez ces reproductions pour en voir les détails.
Aujourd'hui, on prend sa voiture ou on emprunte le car pour commencer à Chamrousse même une randonnée ou une balade. Mais qu'en était-il quand Chamrousse n'était accessible qu'à pied ou à dos de mulet ? Les 3 croquis itinéraires , reproduits ici, édités au début des années 1900 par le syndicat d'initiative de Grenoble, en donneront une idée. Il serait d'ailleurs intéressant, et curieux, de suivre ces itinéraires depuis la vallée. Pour monter d'Uriage à Roche Béranger, le Guide Joanne (édition 1911) - précurseur des Guides Bleus - estimait le temps de parcours à 4h40 par la Chartreuse de Prémol, à 3h40 par le Pré Gaudet, ou à 5h par les Seiglières. Au chalet qui avait appartenu au Père Tasse, on était assuré de trouver "provisions et hospitalité".
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